Nghiên cứu động lực học của dầm kép có vết nứt chịu tác dụng của tải trọng di động phục vụ cho việc giám sát kết cấu

Kết cấu dầm có vai trò rất quan trọng trong kỹ thuật, đặc biệt là trong các ngành cơ khí, xây dựng. Kết cấu dầm đơn đã được quan tâm nghiên cứu rất nhiều. Tuy nhiên kết cấu dầm kép vẫn chưa được nghiên cứu đầy đủ. Các nghiên cứu trước đây về kết cấu dầm kép vẫn còn rất nhiều hạn chế. Z.Oniszczuk đã có nhiều nghiên cứu cả về hệ tấm kép, dầm kép và dây kép. Trong nghiên cứu về dao động cưỡng bức của hai tấm mỏng hình chữ nhật, liên kết với nhau bằng môi trường đàn hồi, chịu tải trọng phân bố tùy ý, tác giả này đã đưa ra được nghiệm giải tích tổng quát nhưng chưa giải được khi thay đổi điều kiện biên hoặc xét đến tải trọng động. Tương tự như vậy, trong nghiên cứu về hệ dầm kép, tác giả mới nghiên cứu dao động tự do của hệ mà chưa xét đến tải trọng động và các loại tải trọng khác. Còn trong nghiên cứu về dao động của hệ hai dây liên kết với nhau bằng môi trường đàn hồi, chịu tải trọng phân bố, phương trình dao động của dây khác với phương trình dao động của dầm. H. Erol và M. Gürgöze đã nghiên cứu dao động dọc trục của hệ thống hai dầm conson liên kết với nhau bằng môi trường đàn hồi. Nhưng để giải hệ phương trình dao động, các tác giả đã giả thiết hai dầm có độ cứng giống nhau. Do đó làm cho nghiên cứu không còn mang tính tổng quát. H. V. Vu và các đồng nghiệp đã nghiên cứu dao động cưỡng bức của hệ dầm kép, nhưng tác giả cũng phải giả thiết hai dầm có độ cứng giống nhau để giải hệ phương trình dao động. Như vậy, đa số các nghiên cứu trên đều chủ yếu tập trung vào nghiên cứu các hệ dầm kép bao gồm hai dầm giống hệt nhau do sự khó khăn của việc giải các phương trình dao động của hệ dầm kép gồm hai dầm khác nhau. Trong khi đó, các kết cấu được cấu tạo từ hệ hai dầm kép với hai dầm khác nhau chưa được quan tâm nhiều. Để giải bài toán phức tạp là dầm kép được cấu tạo từ hai dầm khác nhau thì phương pháp phần tử hữu hạn là một giải pháp khả dĩ thay cho lời giải giải tích. Ngoài ra các nghiên cứu về dầm kép hiện này hầu hết chỉ dừng lại đối với các dầm nguyên vẹn, còn đối với dầm kép có vết nứt, theo hiểu biết tốt nhất của tác giả luận văn này, thì hiện vẫn chưa có tác giả khác nghiên cứu.

Vì những lý do kể trên, tác giả của luận văn này đề xuất một nghiên cứu về động lực học kết cấu của hệ dầm kép có vết nứt chịu tác động của tải trọng di động. Trong nghiên cứu này hệ dầm kép được cấu tạo bởi hai dầm khác nhau. Bài toán động lực học của hệ dầm kép này được mô hình hóa bằng phương pháp phần tử hữu hạn và giải bằng phương pháp Newmark. Nghiên cứu này xét đến ảnh hưởng của vết nứt đến dao động của hệ dầm kép và sử dụng biến đổi wavelet để phân tích dữ liệu dao động của hệ dầm nhằm phát hiện vị trí vết nứt.

Link tải tài liệu: https://tii.la/Z5LzQ9U7

Lưu ý: Link tải có chứa quảng cáo được rút gọn bằng Shrinkearn.com

Mật khẩu mở tệp PDF: sharetailieu.net

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Mới Nhất

Cùng Chuyên Mục

Đọc Nhiều Nhất