Trình bày các khái niệm, nguyên lý cơ bản của hệ thống đo rung, đưa ra cơ sở phương pháp đo thực nghiệm rung động như xác định đối tượng và mục đích đo, chọn lựa và hiệu chuẩn thiết bị đo, chọn chế độ đo, phân tích và lưu trữ. Nghiên cứu cơ sở lý thuyết rung động của tàu thủy – tập trung vào các lý thuyết rung động trên tàu thủy, bao gồm: các thành phần cấu tạo tàu, các tiêu chuẩn đánh giá rung động, các nguồn gây rung động và khả năng rung động có thể có, đo đạc và phân tích các trạng thái rung động của tàu Cồn Cỏ 01 làm bằng vật liệu Composite. Tiến hành đo đạc tại hiện trường, phân tích các kết quả, so sánh đánh giá với các tiêu chuẩn quốc tế hiện hành và đưa ra kết luận về nguyên nhân, hướng khắc phục tiếp theo.
Hiện nay hầu hết tàu thuyền cỡ nhỏ của Việt Nam được đóng bằng gỗ, như chúng ta biết, nguồn gỗ phục vụ cho đóng mới và sửa chữa tàu cá đang ngày càng cạn kiệt do bị khai thác bừa bãi, diện tích rừng bị thu hẹp, ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường sinh thái. Việc tìm nguồn nguyên liệu mới thay cho gỗ trong lĩnh vực đóng tàu nói chung và tàu cá nói riêng là vấn đề rất cần thiết.
Vật liệu composite ngày càng được sử dụng rộng rãi trong việc chế tạo tàu thuyền du lịch, tàu đánh cá, tàu vận tải cỡ nhỏ ven sông biển. Qua thực tế sử dụng cho thấy, nhược điểm cần được khắc phục đối với tàu thuyền loại này là độ rung và độ ồn lớn hơn nhiều so với tàu thuyền cùng cỡ có vỏ bằng gỗ hoặc thép. Khắc phục được nhược điểm này thì tàu thuyền được làm từ vật liệu composite sẽ có nhiều ưu điểm vượt trội (nhẹ, độ bền riêng cao, chịu môi trường ẩm, mặn, chịu hà tốt, độ bóng bề mặt cao, dễ tạo dáng) so với tàu thuyền cùng loại làm từ gỗ và thép.
Để khắc phục được nhược điểm trên cần phải thực hiện đo rung động của tàu, phân tích, đánh giá so với các tiêu chuẩn, từ đó là cơ sở cho các quy trình giảm rung ồn đối với từng tàu thuyền. Đề tài này tập trung đo đạc và phân tích rung động trên một tàu cụ thể làm bằng vật liệu composite, là bước rất quan trọng để đưa ra thực trạng rung động khi vận hành thực tế để đưa ra các giải pháp điều chỉnh tiếp theo.
Tàu là một cơ hệ bao gồm nhiều thành phần kết cấu và cơ khí (máy, thiết bị trên tàu), chịu kích động bởi một tổ hợp các loại tải trọng động phức tạp có chu kỳ và không chu kì có cường độ tăng lên đáng kể theo độ khốc liệt của sóng biển và các chế độ vận hành khác nhau. Đáp ứng của toàn bộ các hệ kết cấu và các thành phần máy, cơ khí của tàu đối với một dải rộng các lực kích động và với các hệ số giảm chấn nhỏ, thường đặt các nhà thiết kế trước các vấn đề rất nan giải. Mặc dù các kết quả nghiên cứu về rung động thường cũng được hướng dẫn áp dụng trong quá trình thiết kế và chế tạo tàu, nhưng nhiều nguyên nhân tiềm ẩn vẫn có thể gây ra các vấn đề rung động trên tàu một cách nghiêm trọng. Sự xuất hiện các vấn đề như vậy khi một con tàu được hạ thuỷ là chuyện không hiếm. Hơn thế, các vấn đề bảo dưỡng có thể phát sinh trong quá trình vận hành tàu là chuyện bình thường.
Tàu compostie là loại tàu có vỏ và kết cấu thân tàu làm từ vật liệu composite, do các đặc tính của vật liệu này (độ cứng kém vật liệu thép và độ giảm chấn kém vật liệu gỗ) nên vấn đề rung ồn của tàu loại này cần được quan tâm giải quyết. Trên thực tế cũng đã xuất hiện những con tàu vỏ compostie có mức rung ồn vượt xa các tiêu chuẩn cho phép.
Luận văn chủ yếu tập trung vào việc đo đạc và phân tích rung động của một tàu làm bằng composite là tàu Cồn Cỏ 01, gồm có 3 phần chính phân thành 3 chương:
– Chương 1: Cơ sở phương pháp đo đạc thực nghiệm về rung động – trình bày về các khái niệm, nguyên lý cơ bản của hệ thống đo rung, đưa ra cơ sở phương pháp đo thực nghiệm.
– Chương 2: Cơ sở lý thuyết rung động của tàu thủy – tập trung vào các lý thuyết rung động trên tàu thủy, bao gồm: các thành phần cấu tạo tàu, các nguồn gây rung động và các khả năng rung động có thể có. Từ đó phục vụ cho việc đo đạc thực tế.
– Chương 3: Đo đạc tại hiện trường – tiến hành đo đạc trên 1 tàu thực, phân tích các kết quả, so sánh đánh giá với các tiêu chuẩn quốc tế hiện hành và đưa ra các kết luận.
Link tải tài liệu: https://tii.la/oHRojViIbn
Lưu ý: Link tải có chứa quảng cáo được rút gọn bằng Shrinkearn.com
Mật khẩu mở tệp PDF: sharetailieu.net